Rewitalizacja na warszawskiej Woli

Poprzemysłowy teren pomiędzy ulicami Kolejową, Przyokopową, Szarych Szeregów i Brylowską przechodzi jedną z największych urbanistycznych przemian na warszawskiej Woli. Osiedle NU realizowane przez Skanska Residential Development według projektu pracowni Kuryłowicz + Architekci ma przywrócić dawnym terenom kolejowym funkcję mieszkaniową i społeczną, porządkując jednocześnie układ ulic, przestrzeni publicznych i zieleni w tej części miasta.

O czym jest artykuł?

1. Rewitalizacja terenów kolejowych przy ul. Kolejowej na warszawskiej Woli
2. Osiedle NU jako nowy fragment miejskiej tkanki Warszawy
3. Zieleń, usługi i przestrzenie wspólne w projekcie NU
4. Jak zmieni się układ ulic i komunikacja wokół osiedla NU
5. Architektura i urbanistyka osiedla NU projektu Kuryłowicz + Architekci

Nowa struktura miasta na terenach po dawnej infrastrukturze kolejowej

Przez dekady obszar przy ulicy Kolejowej funkcjonował jako zaplecze techniczne związane z infrastrukturą kolejową i magazynową. Po wygaszeniu dawnych funkcji teren pozostał fragmentem miasta o nieczytelnym układzie przestrzennym, z przypadkową zabudową, słabymi połączeniami komunikacyjnymi i podziałami wynikającymi z przebiegu dawnych torów. Projekt osiedla NU został pomyślany jako wieloetapowy proces odbudowy miejskiej struktury, a nie wyłącznie realizacja kolejnych budynków mieszkalnych. Docelowo w sześciu etapach powstanie ponad 800 mieszkań uzupełnionych o lokale usługowe, przestrzenie wspólne i nową infrastrukturę publiczną.

Architekci zdecydowali się na rozwiązanie, które porządkuje trudny urbanistycznie teren poprzez wyraźny podział funkcji. Wzdłuż ulicy Kolejowej zaprojektowano zwartą pierzeję z usługami w parterach, budującą miejski charakter ulicy i aktywizującą przestrzeń na poziomie chodnika. W głębi kwartału pojawia się natomiast bardziej swobodna zabudowa punktowa otoczona zielenią. Taki układ pozwolił wykorzystać nieregularne działki pozostałe po dawnej infrastrukturze kolejowej, a jednocześnie zapewnić lepsze doświetlenie mieszkań oraz miejsce dla półpublicznych przestrzeni rekreacyjnych.

Zielone dziedzińce i aktywne partery zamiast zdegradowanego zaplecza technicznego

Jednym z najważniejszych elementów projektu stało się połączenie funkcji mieszkaniowej z usługową i społeczną. Partery budynków od strony ulicy Kolejowej przeznaczono na lokale usługowe, które mają wspierać codzienne życie mieszkańców i tworzyć naturalne miejsce spotkań dla lokalnej społeczności. Dzięki temu nowa zabudowa nie działa jak zamknięty kompleks odizolowany od otoczenia, lecz jako fragment miasta włączony w istniejący układ Woli.

Wnętrza kwartałów zaprojektowano z dużym udziałem zieleni. Między budynkami pojawią się dziedzińce, place zabaw oraz strefy wypoczynku pełniące funkcję wspólnych przestrzeni sąsiedzkich. Zieleń ma tu znaczenie znacznie szersze niż estetyczne — wpływa na retencję wody, poprawę mikroklimatu oraz ograniczenie efektu nagrzewania się miasta. Rozluźniona zabudowa pozwoliła również zachować większy dostęp światła dziennego i stworzyć bardziej otwarte relacje pomiędzy budynkami. Projekt zakłada stopniowe budowanie lokalnej wspólnoty poprzez kształtowanie przestrzeni sprzyjających codziennym kontaktom mieszkańców.

Zobacz też: Zielone serce Towarowej22 rośnie w centrum Warszawy

Nowa droga publiczna zmieni komunikację tej części Woli

Istotnym elementem całej inwestycji jest przebudowa układu drogowego, który przez lata pozostawał jednym z największych problemów tej części dzielnicy. Proces rozpoczęła modernizacja ulicy Kolejowej, która zyskała bardziej miejski charakter oraz uporządkowaną przestrzeń dla ruchu samochodowego i pieszego. Kolejnym etapem jest budowa nowej drogi publicznej będącej przedłużeniem ulicy Kozienickiej w kierunku ulicy Szarych Szeregów.

Nowa ulica stanie się osią organizującą cały kwartał i elementem spinającym kolejne etapy inwestycji. Ma ona poprawić dostępność komunikacyjną obszaru oraz skrócić dojście do ronda Daszyńskiego do około siedmiu minut. Projekt wpisuje się tym samym w szerszy proces zagęszczania i przekształcania centralnych części Warszawy, w których dawne tereny przemysłowe odzyskują znaczenie jako pełnoprawne fragmenty miasta. W przypadku osiedla NU rewitalizacja nie ogranicza się do zmiany funkcji terenu — obejmuje także odbudowę relacji urbanistycznych, stworzenie nowych przestrzeni publicznych i przywrócenie temu fragmentowi Woli wyraźnej miejskiej tożsamości.

Tekst: Natalia Szymonowska