Podpisana strategia rozwoju regionu Portu Polska otwiera nowy etap dla Mazowsza Zachodniego. W perspektywie do 2044 roku 18 gmin wokół Baranowa ma zostać objętych skoordynowanym programem inwestycyjnym wartym ponad 16 mld zł, łączącym infrastrukturę transportową, rozwój gospodarczy i działania społeczne w jednym, długofalowym planie.

O czym jest artykuł? 

1. Port Polska i nowa strategia rozwoju Mazowsza Zachodniego
2. Obszar oddziaływania Portu Polska – które gminy obejmuje projekt
3. Airport City i zaplecze logistyczne przy nowym lotnisku
4. Inwestycje społeczne wokół Portu Polska: edukacja, zdrowie, bezpieczeństwo
5. Finansowanie i harmonogram transformacji regionu do 2044 roku

Strategia rozwoju regionu Portu Polska jako ramy wielkiej przebudowy przestrzennej

Nowy dokument strategiczny, zatwierdzony przez pełnomocnika rządu ds. CPK Macieja Laska, porządkuje procesy przestrzenne i inwestycyjne na obszarze około 1080 km² w centralnej Polsce. Obejmuje on m.in. Baranów, Teresin, Wiskitki, Żyrardów, Sochaczew i Pruszków – obszary bezpośrednio powiązane z planowanym węzłem transportowym Port Polska. Strategia traktuje lotnisko nie jako autonomiczny obiekt infrastrukturalny, lecz jako element większego układu funkcjonalnego, który ma integrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy z otoczeniem osadniczym oraz zapleczem gospodarczym. Dokument wskazuje trzy równoległe kierunki działań: przekształcenia przestrzenne, rozwój społeczny oraz wzmocnienie potencjału ekonomicznego regionu, zakładając ich wzajemne uzupełnianie się w długim horyzoncie czasowym.

Airport City, logistyka i energetyka jako fundament nowej gospodarki regionu

Jednym z najbardziej konkretnych komponentów strategii jest rozwój Airport City – zespołu biznesowo-usługowego o powierzchni około 64 hektarów, planowanego w bezpośrednim sąsiedztwie terminala lotniczego o układzie przestrzennym przypominającym literę „Y”. Założenie to ma pełnić rolę zaplecza biurowego, hotelowego i technologicznego, a jednocześnie punktu koncentracji usług powiązanych z ruchem lotniczym i kolejowym. Równolegle przewidziano intensywny rozwój parków logistycznych i centrów sektora TSL, oparty na uzbrajaniu terenów inwestycyjnych oraz skracaniu łańcuchów dostaw dzięki bezpośredniemu dostępowi do infrastruktury transportowej. Istotnym elementem strategii jest również zapewnienie dostępu do odnawialnych źródeł energii – energii wiatrowej, słonecznej i geotermalnej – co ma zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną obszaru i ograniczyć presję środowiskową wynikającą z intensywnego rozwoju.

Zobacz też: Największa marina na Śniardwach po modernizacji

Inwestycje społeczne, bezpieczeństwo i środowisko w cieniu wielkiego węzła

Strategia rozwoju regionu Portu Polska wyraźnie akcentuje konieczność równoległych działań społecznych, mających ograniczyć negatywne skutki skali przedsięwzięcia. Plan zakłada wsparcie samorządów w modernizacji infrastruktury edukacyjnej, w tym dostosowanie szkolnictwa technicznego i branżowego do przyszłych potrzeb rynku pracy. Przewidziano także inwestycje w ochronę zdrowia – modernizację szpitali powiatowych i poprawę dostępności opieki ambulatoryjnej – oraz działania na rzecz bezpieczeństwa, obejmujące przebudowę dróg lokalnych, wsparcie jednostek OSP i służb porządkowych. Uzupełnieniem tych działań są programy środowiskowe, takie jak retencja wody, renaturyzacja rzek i zwiększanie lesistości, mające przygotować region na skutki zmian klimatycznych. Całość przedsięwzięcia, finansowana z budżetu państwa, funduszy unijnych oraz kapitału prywatnego, ma zostać wdrażana etapowo do 2044 roku, przy ścisłej współpracy administracji rządowej z lokalnymi samorządami.

Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!