Nowa marina w Tychach zmienia oblicze Jeziora Paprocańskiego

Po latach konsekwentnych działań rewitalizacyjnych Tychy zyskały nową przestrzeń nad wodą — marinę żeglarską, która domyka proces przekształcania Jeziora Paprocańskiego w nowoczesny ośrodek rekreacyjny. Projekt autorstwa pracowni RS+ Roberta Skitka nie tylko wzbogacił miejską infrastrukturę, lecz także stał się precyzyjną odpowiedzią na potrzeby lokalnych żeglarzy i mieszkańców.

Architektura wpisana w krajobraz Jeziora Paprocańskiego

Nowa marina nad Jeziorem Paprocańskim w Tychach powstała jako ostatni element wieloletniego planu porządkowania i rozwoju przestrzeni wokół akwenu. Kompleks składa się z trzech pawilonów, lekkich i jednokondygnacyjnych, połączonych wspólnym dachem o łagodnie zakrzywionych liniach. Układ ten, rozczłonkowany i otwarty na otoczenie, pozwala na swobodny przepływ widoków w kierunku tafli jeziora, jednocześnie zapewniając osłonięcie od wiatru i przestrzeń do organizacji wydarzeń żeglarskich.

Zewnętrzne elewacje wykończono prostymi, sześciobocznymi płytkami, które przywołują formę dawnej kostki trylinki, znanej z industrialnych realizacji XX wieku. W kontraście do surowych, niemal ślepych ścian od strony wschodniej, od strony jeziora zastosowano duże przeszklenia, otwierające wnętrza na wodę i światło. Pojawiające się w niektórych fragmentach pasowe okna nadają całości lekko marynistyczny charakter, przywołując estetykę architektury modernistycznej międzywojnia.

Przestrzeń zaprojektowana dla żeglarzy

Funkcjonalny układ mariny powstał z myślą o lokalnych klubach żeglarskich, które włączono w proces konsultacyjny jeszcze na etapie projektu. Dwie skrajne bryły pełnią funkcję magazynów sprzętu żeglarskiego, natomiast centralny pawilon mieści siedem pomieszczeń klubowych, salę szkoleniową oraz zaplecze sanitarne i portiernię. Takie rozmieszczenie funkcji umożliwiło stworzenie wewnętrznego dziedzińca — przestrzeni półpublicznej, otwartej, a zarazem chronionej przed intensywnym ruchem promenady.

Na potrzeby użytkowników powstały dwa pomosty cumownicze i slip do wodowania łodzi. Dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu terenu i poprowadzeniu części spacerowej na dach budynku, możliwe było subtelne rozdzielenie stref pieszych od żeglarskich. Marina pozostaje jednak ogólnodostępna — odwiedzający mogą korzystać z promenady biegnącej wzdłuż dachu, skąd roztacza się szeroki widok na taflę Paprocańskiego.

Zobacz też: Siedziba CD Projekt RED jak żywy ogród

Dekada zmian nad Jeziorem Paprocańskim

Budowa mariny to kolejny etap konsekwentnej pracy zespołu Roberta Skitka nad przywracaniem nadbrzeżom jeziora atrakcyjności i spójności funkcjonalnej. Wcześniejsze realizacje pracowni RS+, takie jak promenada z wodnym placem zabaw czy przystań kajakarska, nadały temu obszarowi nową tożsamość i miejską jakość przestrzeni publicznej.

Współczesny wygląd Paprocan to efekt wieloletnich działań rewitalizacyjnych, które przywróciły akwenowi utraconą po II wojnie światowej czystość i walory rekreacyjne. Jeszcze w XIX wieku zbiornik ten pełnił funkcję technologiczną dla Paprockiej Huty, a dopiero po jej zamknięciu stał się miejscem wypoczynku mieszkańców. Dziś, po zakończeniu inwestycji wartej blisko 23 miliony złotych, Jezioro Paprocańskie stanowi w pełni ukształtowany ekosystem przestrzenny — połączenie przyrody, infrastruktury i architektury, której nowa marina jest symboliczną klamrą domykającą ten proces.