Warszawa zyska nową przestrzeń dla rowerzystów i pieszych. Wzdłuż alei Jana Pawła II, pomiędzy rondem ONZ a aleją „Solidarności”, powstanie blisko kilometrowa trasa rowerowa, trzy parki kieszonkowe oraz niemal sto nowych drzew. To kolejny krok w stronę bardziej przyjaznego i ekologicznego centrum miasta.

Nowa infrastruktura dla rowerzystów i pieszych

Projekt zakłada stworzenie niemal kilometrowej drogi dla rowerów, prowadzącej wzdłuż wschodniej strony alei Jana Pawła II. Dzięki niej rowerzyści zyskają wygodne i bezpieczne połączenie pomiędzy rondem ONZ a aleją „Solidarności”. Jednym z ważnych elementów będzie przebudowa ulicy Twardej, która zostanie przystosowana do ruchu jednokierunkowego w stronę wschodnią. Na skrzyżowaniu z aleją Jana Pawła II przewidziano wyniesione przejście dla pieszych i przejazd rowerowy, a cała nowa infrastruktura zostanie wyposażona w dodatkowe oświetlenie poprawiające bezpieczeństwo użytkowników.

Trzy parki kieszonkowe i nowa estetyka ulicy

W ramach inwestycji powstaną trzy parki kieszonkowe pełniące rolę niewielkich przestrzeni wypoczynku w ścisłym centrum miasta. Projekt zakłada wyposażenie ich w meble miejskie o nowoczesnych formach – faliste ławki i metalowe siedziska o geometrycznych kształtach. Całość uzupełni roślinność ozdobna, obejmująca róże, hortensje, tulipany, geranium, liliowce oraz kompozycje z traw i niskich krzewów. Kontrastowe nawierzchnie z jasnych płyt i ciemnych wstawek nadadzą przestrzeni współczesny charakter. Dwa z parków zlokalizowane będą między ulicą Grzybowską a parkiem Mirowskim, trzeci powstanie pomiędzy ulicami Grzybowską i Twardą.

Blisko sto nowych drzew i szerszy plan zmian w centrum

Integralną częścią przedsięwzięcia jest posadzenie 99 drzew – zarówno w formie uzupełnienia istniejących szpalerów, jak i w zupełnie nowych układach wzdłuż ciągów pieszych. Na alei Jana Pawła II pojawią się m.in. platany, klony, jarzęby oraz wiśnie, które poprawią estetykę przestrzeni i przyczynią się do obniżenia temperatury w upalne dni, zmniejszenia hałasu oraz retencji wód opadowych. Przetarg na realizację inwestycji przyciągnął pięciu wykonawców, a cztery z ofert mieszczą się w założonym budżecie. Po podpisaniu umowy prace potrwają osiem miesięcy. Projekt jest częścią większego programu inwestycji w zrównoważoną mobilność w centrum Warszawy, w ramach którego powstają kolejne drogi rowerowe m.in. na ulicach Andersa, Marszałkowskiej i Grzybowskiej oraz wzdłuż alei „Solidarności”. Łączna wartość realizowanych przedsięwzięć przekracza 100 milionów złotych i współfinansowana jest ze środków unijnych.

Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!