Warszawa ogłosiła konkurs architektoniczny na opracowanie koncepcji przebudowy ulicy Karowej, obejmującej odcinek od Krakowskiego Przedmieścia do Wybrzeża Kościuszkowskiego, włącznie z wiaduktem im. Stanisława Markiewicza. Celem inwestycji jest przekształcenie tego fragmentu miasta w atrakcyjne i dostępne dla wszystkich użytkowników miejsce, które pełniłoby funkcję łącznika między Traktem Królewskim a terenami nadwiślańskimi. Istotnym założeniem jest wyeksponowanie walorów widokowych Skarpy Warszawskiej oraz likwidacja barier utrudniających poruszanie się osobom o ograniczonej mobilności. Projekt zakłada wprowadzenie rozwiązań poprawiających ciągłość komunikacji pieszej i rowerowej, co jest spójne z założeniami programu Nowe Centrum Warszawy. Priorytetem jest również wzbogacenie przestrzeni publicznej o funkcje rekreacyjne i integracyjne, które będą sprzyjać społecznemu ożywieniu tego rejonu.

Wymagania techniczne i uwarunkowania projektowe

Przed uczestnikami konkursu postawiono ambitne wyzwania. Poza koniecznością poprawy dostępności i jakości przestrzeni, projektanci muszą uwzględnić szczególne uwarunkowania związane z lokalizacją – zarówno ochronę konserwatorską, jak i skomplikowane warunki geotechniczne Skarpy Warszawskiej. Konieczne jest zaproponowanie rozwiązań, które umożliwią płynne pokonanie dużej różnicy poziomów terenu pomiędzy górnym tarasem a Powiślem. W tym celu przewidziano instalację windy lub alternatywnych środków transportu pionowego. Integralnym elementem koncepcji powinna być również promenada wyposażona w schody terenowe, pełniąca nie tylko funkcję komunikacyjną, ale również stanowiąca miejsce do wypoczynku i spotkań. Projekt wymaga zachowania odpowiednich proporcji pomiędzy nowymi interwencjami a istniejącym krajobrazem kulturowym, z poszanowaniem dla zabytkowego charakteru okolicy. Autorzy zgłoszeń muszą uwzględnić także powiązania z powstającym mostem pieszo-rowerowym przez Wisłę oraz innymi inwestycjami w ramach rewitalizacji centrum stolicy.

Konkurs jest przeprowadzony w całości elektronicznie za pośrednictwem platformy: https://zamowienia.um.warszawa.pl/. Informacje na temat konkursu można znaleźć także na stronie: https://architektura.um.warszawa.pl/konkursNowaKarowa.

Organizacja konkursu na projekt przebudowy ul. Karowej i kryteria oceny

Konkurs na koncepcję architektoniczną przebudowy ulicy Karowej ma charakter dwuetapowy i ograniczony. W pierwszym etapie oceniane będą wnioski o dopuszczenie do udziału. Uczestnicy zakwalifikowani do drugiego etapu otrzymają minimum sześć tygodni na opracowanie szczegółowych propozycji studialnych. Całość procedury przeprowadzana jest elektronicznie, a termin składania wniosków mija 9 lipca 2025 r. W skład sądu konkursowego wchodzą przedstawiciele władz miasta, urzędów konserwatorskich oraz środowisk architektonicznych, wspierani przez ekspertów z zakresu dostępności, architektury krajobrazu, ochrony zabytków i realizacji inwestycji. Główne kryteria oceny obejmują jakość architektoniczną i funkcjonalność zgłoszonych koncepcji, zgodność z założeniami przestrzennymi miasta oraz wykonalność techniczną projektowanych rozwiązań. Pula nagród wynosi 280 tysięcy złotych, a autor zwycięskiej pracy zostanie zaproszony do negocjacji umowy na opracowanie dokumentacji projektowej. Inicjatywa ta stanowi ważny krok w kierunku dalszego porządkowania i uatrakcyjnienia przestrzeni publicznych Warszawy, podkreślając znaczenie świadomego kształtowania powiązań między kluczowymi fragmentami miejskiego krajobrazu.

Nowa ul. Karowa w Warszawie – konkurs na projekt przebudowy – metryczka projektu

Lokalizacja: Warszawa / Polska
Typ: przestrzeń miejska
Rok: planowany 
Źródło: UM Warszawa 

Zakres opracowania konkursowego | Autor: Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego

Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!