Powstająca nad Wisłą kładka pieszo-rowerowa połączy krakowskie dzielnice Kazimierz i Ludwinów, spinając brzegi rzeki w rejonie bulwaru Inflanckiego i Wołyńskiego. Projektowana konstrukcja, o rozpiętości 130 metrów, osiąga maksymalną wysokość 16 metrów. Jej układ oparto na trzech równoległych pomostach zbudowanych z dźwigarów stalowych o przekroju skrzynkowym. Dwa boczne łuki, zakotwione w żelbetowych przyczółkach, będą pełniły funkcję ciągów pieszo-rowerowych. Centralnie umieszczony pomost widokowy, o faliście wygiętym kształcie, został zaprojektowany wyłącznie z myślą o pieszych. Zintegrowane schody oraz połączenia z bocznymi pomostami zapewniają sztywność przestrzenną całej konstrukcji, poprawiając jej odporność na drgania i siły wiatru.

Etapy realizacji kładki Kazimierz - Ludwinów

Budowa rozpoczęła się w styczniu 2024 roku i ma zakończyć się w czerwcu 2026. Obecnie trwają prace przygotowawcze do montażu środkowych segmentów, które docelowo połączą już częściowo zrealizowane fragmenty konstrukcji na obu brzegach. Montaż stalowych elementów odbywa się z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu dźwigowego, który umożliwia precyzyjne osadzanie łuków i dźwigarów nad nurtem rzeki. Równolegle prowadzone są prace fundamentowe oraz wzmacnianie skarp w rejonie przyczółków. Wzdłuż bulwarów wykonano także podziemną infrastrukturę techniczną, konieczną dla przyszłego oświetlenia i odwodnienia konstrukcji. Pomimo wyzwań związanych z lokalizacją w zurbanizowanym i zabytkowym obszarze miasta, inwestycja postępuje zgodnie z harmonogramem.

Zobacz też: Nowy most na Bugu łączący gminy Jabłonna Lacka i Perlejewo

Funkcja i znaczenie kładki w miejskim układzie komunikacyjnym

Nowa kładka pieszo-rowerowa to nie tylko infrastrukturalne usprawnienie, ale również znaczący element urbanistyczny w przestrzeni śródmiejskiej. Dzięki bezpośredniemu połączeniu dwóch gęsto zabudowanych dzielnic, most stanie się istotnym skrótem dla mieszkańców poruszających się pieszo i rowerem, a jednocześnie alternatywą dla ruchu kołowego. Część centralna konstrukcji, dostępna wyłącznie dla pieszych, będzie pełniła funkcję platformy widokowej z panoramą na koryto Wisły i historyczną zabudowę Kazimierza. Jej forma sinusoidalna nadaje projektowi wyrazisty charakter przestrzenny i wprowadza element rzeźbiarskiego gestu w osi kompozycyjnej mostu. Projekt ten, mimo pewnych kontrowersji wizualnych, ma szansę stać się rozpoznawalnym symbolem nowoczesnych przekształceń przestrzennych w centrum Krakowa.

Kładka Kazimierz–Ludwinów w Krakowie - kolejny etap prac – metryczka projektu

Lokalizacja: Kraków / Polska
Projekt: Biuro Projektów Lewicki Łatak
Typ: kładka pieszo-rowerowa
Wykonawca: Primost Południe sp. z o.o.
Rok: planowany 2026

Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!